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百胜 东发 雅马哈 TCW2/TCW3二冲程船外机摩托车混合机油

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单价: 111.00元/桶
品牌: 未填写
销量: 累计出售 0
评价: 已有 0 条评价
更新: 2020-04-09
数量: 减少 增加桶 库存100000桶
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公司基本资料信息
 
 
产地 上海 是否进口 品牌 雅马哈
型号 其它 粘度指数 其它 规格 雅马哈二冲红盖机油TCW3(4L),雅马哈二冲蓝盖机油TCW2(4L)

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2013年8月的货 大桶装超实惠 一桶4升装 一桶按50:1可以兑换200L的汽油 雅马哈原装 保

真 

 

适合所有的进口2冲程发动机使用:如日本雅马哈yamaha 铃木suzuki 东发tohatus和美国的水星mercury加拿大的庞巴迪evinrnde 海马

各种二冲程的摩托艇如北极星 川崎 雅马哈 庞巴迪

所有的国产2冲程船外机:宗申 百胜 海的 双马 海马 顺风 等

各种2冲程航模,剪草机 除草机 油锯  动力伞

 

 

一箱为6桶 整箱购买为800元 780+20元木架  

单件购买 默认快递为申通,整箱购买发申通或是物流自取 

 

 

  请所有的2冲程发动机(特别是大排气量的)放心使用。包高转速不拉缸,不冒烟。

 

 

 

特性与优点

雅马哈TCW3机油是高性能二冲程发动机润滑油,供摩托车、雪地车辆及机油/燃油比低的二冲程发动机。请预先稀释,以确保加进燃油时能迅速与之混合。

 

 特征  优点及潜在优越性
 良好的磨损保护功能  发动机寿命较长
良好的热与氧化稳定性、沉积物控制  发动机较清洁, 火花塞及气门寿命因而延长,减轻活塞环粘结及活塞卡死现象,减少预先点火现象的发生
 良好的防腐蚀性能  发动机寿命较长
 减少预先点火现象的发生  改进燃油经济效益、延长活塞寿命
 
适用范围
◎适用于二冲程摩托发动机,例如:本田、雅马哈、铃木、川崎和所有二冲程助动车如比亚乔及汤姆斯等。满足日本汽车标准组织JASOFB,美国石油协会APITC及国际标准组织ISOEG-B的规格要求。

◎减少预先点火现象的发生  改进燃油经济效益、延长活塞寿命                
◎雅马哈TCW3 特别推荐予要求符合API TC及JASO FB性能标准的二冲程发动机使用。

 
健康与安全
 
      根据现有资料显示,在该产品的使用过程中,不会对人体健康产生不良影响,但在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引。有关物料安全资料表可向当地经销部门或上网(网址)获取。除指定的用途外,该产品不应用於其他用途。如需处理用过的产品,注意保护环境。

  很多买家担心是不是假货,掌柜说 绝对是正品。首先,掌柜是卖船外机的,目前在这个世界上,还在大规模使用2冲程发动机的也只有船用发动机这个行业了,2冲程的发动机结构简单,占用空间小,所以一直没有被淘汰。雅马哈不存在假货,翻新机等问题,全部是日本原装进口

 

 

  请所有的2冲程发动机(特别是大排气量的)放心使用。包高转速不拉缸,不冒烟。

 只有蓝色的2冲机油才是符合标准的2冲机油 

TCW3包装更换了 盖子由黄色变成红色的 保证正品  因为加上包装后 重量过了4KG 按5KG收运费  请买家理解. 卖家绝对不会多收运费 

船外机转速普遍在4000-6000转,理论上应该使用FC/FD或TC级别的机油,但因为二冲程船外机机油涉及水体污染排放问题,NMMA对船舶用油定了新标准,TC-W
顾名思义,TC-W首先符和API 的TC标准,并在此基础上加入了对环境的排放标准

参考网站:TCW3水冷二冲程油清净性简易评定技术(百度文库)
http://wenku.baidu.com/view/208c607831b765ce0508149b.html

 

 

二冲程机油质量等级是根据美国石油协会API和日本汽车标准组织JAS

来分类的:API TA、TB、TC级和JASO FA、FB、FC、FD级,越往后,品质越高。
        二冲程发动机机油原来在国际上没有统一标准,1980年API(美国石油学会)按照摩托车机油性能进行了分类,十年后日本汽车标准化组织 (JASO)也进行了分类,至此有了一个相应的标准。现在二冲程发动机机油原则上按照JASO为标准,分为FA、FB、FC、FD等级,用于风冷摩托车发 动机。二冲程摩托车车主买机油时,除了要认清是2T机油外,也要认清自己摩托车使用机油的级别。以目前进口二冲程日本摩托车汽油机为例,多使用是FC和 FD级机油。
    各种级别机油的适用范围如下:
    FA级适用于在缓和条件下工作的<50ml小型二冲程汽油发动机;(相当于TA级)
    FB级适用于车缓和在中等条件下工作的小型二冲程汽油发动机;(相当于TB级)
    FC和FD级适用于苛刻条件下中小型二冲程汽油发动机。(相当于TC级及TC+级)
    括号内的规格标准指美国API/NMMA。(NMMA 是美国船舶制造商协会)

船外机转速普遍在4000-6000转,理论上应该使用FC/FD或TC级别的机油,但因为二冲程船外机机油涉及水体污染排放问题,NMMA对船舶用油定了新标准,TC-W
   顾名思义,TC-W首先符和API 的TC标准,并在此基础上加入了对环境的排放标准

参考网站:TCW3水冷二冲程油清净性简易评定技术(百度文库)

http://wenku.baidu.com/view/208c607831b765ce0508149b.html

www.nmma.org  美国船舶制造商协会, 里面有关于TC-W3机油认证的标准

   并且我也查到,网内绵羊车论坛里面有车友在绵羊踏板车上使用YAMAH TC-W3机油,
因为这个油适合极端工况及高转速
   船外机转速普遍在4000-6000转,高于普通摩托车

     也就是说:理论上符合FC 或FD ,TC级别的二冲摩托车机油也可用于船外机,(如果不考虑环境的话,但不建议大家使用)原因有二:

一:淘宝FC/FD摩托机油假货成堆,而TC-W3船外机油因消费群小,假货可能性应该不大
二:TC-W3机油并不贵:4L装也就150左右,而FC/FD摩托油,1L装就超过了100元。

雅马哈原装机油 适合40P以下马达使用 4L装 适合所有两冲程发动机使用 包括摩托车使用 TCW2  

大量现货中 无需再次确认,运费已经设置好了

全合成机油 机油用后,基本无烟,无杂质,无积碳,不堵排气管!
DIO JOG YAMAHA 2冲摩托专用 随便拉高速 不拉缸 不爆缸 汽缸无积碳 不堵排气

 二冲程燃烧机油的等级标准
摩托车润滑油(机油)按照摩托车发动机类型的不同,分有两种:二冲程发动机机油和四冲程发动机机油。市面上多用1升庄罐包装摩托车机油,二冲程发动机机油标志为2T,四冲程发动机机油标志为4T。

四冲程发动机机油许多人都比较熟悉,因为汽车的机油就是四冲程发动机机油。摩托车用的四冲程发动机机油与汽车用的四冲程发动机机油采用的标准是一样,都是用SAE及API标准。但是二冲程发动机机油只有部分摩托车才用,而且标准也有自己的一套,通常采用JASO标准,熟悉的人比较少。

二冲程发动机机油原来在国际上没有统一标准,1980年API(美国石油学会)按照摩托车机油性能进行了分类,十年后日本汽车标准化****(JASO)也进行了分类,至此有了一个相应的标准。现在二冲程发动机机油原则上按照JASO为标准,分为FA、FB、FC、FD等级,用于风冷摩托车发动机。二冲程摩托车车主买机油时,除了要认清是2T机油外,也要认清自己摩托车使用机油的级别。以目前进口二冲程日本摩托车汽油机为例,多使用是FC和FD级机油。

各种级别机油的适用范围如下:
FA级适用于在缓和条件下工作的<50ml小型二冲程汽油发动机;(相当于TA级)
FB级适用于车缓和在中等条件下工作的小型二冲程汽油发动机;(相当于TB级)
FC和FD级适用于苛刻条件下中小型二冲程汽油发动机。(相当于TC级及TC+级)
括号内的规格标准指美国API/NMMA。

至于二冲程发动机可否使用四冲程发动机机油?这是不允许的。因为四冲程发动机机油只用于润滑之用,而二冲程发动机机油除了润滑还要混合于汽油一道用于燃烧,这是两种机油的根本区别点,因此两者的成份是不一样的。如果在二冲程发动机中加入了4T机油,由于机油馏份重无法快速与汽油混合形成油雾,造成部分高温机件润滑不到,4T油内含高粘度基础油又会引起燃烧不完全,会造成喷黑烟及积炭,还会导致提前点火甚至粘环现象,所以两者绝对不可互用,什么类别及级别的摩托车发动机就要选用什么类型及级别的摩托车机油。
 

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